TEMO OUTPOD, ABD’li yelkencilere farklı bir elektrikli tahrik seçeneği sunuyor

TEMO’nun OUTPOD sistemi, dıştan monte edilen bir tahrik ünitesini pod tipi tahrikle birleştiren bir yaklaşımla Kuzey Amerika pazarına giriyor. Elektriğe geçmeyi düşünen yelkenciler için ilgi çekici olan, donanımın tekneye nasıl uyduğu: sökülebilir parçalar, kaldırma düzeni ve farklı şarj alışkanlıklarını destekleyebilen bataryalar.

Dıştan takma motor ile sabit pod arasında

Electrek, TEMO’nun OUTPOD’u 15-18 Ekim’de Annapolis’teki United States Sailboat Show’da tanıtacağını bildiriyor. Sistem, gövdeden geçen alışılmış bir pod montajı gerektirmek yerine su altı tahrik ünitesini kıç aynalığa dıştan bağlanan bir düzeneğe yerleştiriyor.

TEMO’nun kendi tanıtımı; sökülebilir motoru, yüksekliği kaydırılarak ayarlanan direği ve elle döndürülebilen şaftı öne çıkarıyor. Bu düzen, tahrik ünitesinin ihtiyaç olmadığında sudan çıkarılmasına imkân veriyor.

Bir yelkenli sahibi için bu özellikler, kıç tarafın pratik açıdan değerlendirilmesini gerektiriyor. Kompakt bir tahrik sistemini doğrudan bir yedek olarak görmeden önce erişime, kaldırma için gereken boşluğa ve donanımın nasıl saklanacağına bakmak gerekiyor.

48V’luk bir sistemde iki güç seviyesi

OUTPOD 1000 ve OUTPOD 3000 için sırasıyla 1.300 W ve 3.100 W elektrik gücü belirtiliyor. Dolayısıyla model adları, tam güç değerleri olarak okunmamalı.

Sistem, TEMO’nun 48V mimarisini kullanıyor; ABD lansmanına dair haberlerde sökülebilir 2,3 kWh’lik bataryaların yanında güneş enerjisiyle şarj ve hidrojenerasyon desteğinden söz ediliyor. Mevcut bir batarya kurulumuyla uyumluluğun, söz konusu konfigürasyon için ayrıca doğrulanması gerekiyor.

Bu özellikler tek ve garantili bir kullanım sonucu değil, seçenekler yaratıyor. Batarya kapasitesi, motorun kullanım biçimi ve teknenin ihtiyaçları birlikte değerlendirilmeli. Belirtilen bir enerji kapasitesi, her tekne için geçerli bir mesafe ya da çalışma süresi anlamına gelmiyor.

Kurulumu bütün olarak değerlendirmek

Yararlı karşılaştırma, belirli bir teknedeki paketin bütünü üzerinden yapılır. Buna bataryaların nereye sabitlendiği, şarjın nasıl yönetildiği ve kaldırma düzeninin onu kullanacak kişiler için rahat olup olmadığı da dahil.

Bir tanıtım gösterimi, bu soruları bir karara dönüştürmeye yardımcı olabilir. Tekne sahipleri tahrik ünitesinin takılmasını, kaldırılmasını ve sökülmesini görmeli; ardından planladıkları seyirleri ve bunları desteklemek için gereken donanımı konuşmalı.

Elektrikli tahrik, yelkenciliğin alışkanlıklarına uyduğunda daha çekici hâle geliyor. OUTPOD’un yaklaşımı, motorun elektriksel performansının yanında montajı ve kullanımı da bu tartışmaya dahil ediyor. Birçok küçük tekne sahibi için yeni bir sistemin benimsenecek kadar pratik olup olmadığını bu gündelik ayrıntılar belirleyebilir.

Kaynak: TEMO France